कंपनीच्या बातम्या

कार्गो बाईक मार्केट (चाकांची संख्या: दोन चाकी, तीन चाकी आणि चार चाकी; अर्ज: कुरिअर आणि पार्सल सेवा प्रदाता, मोठा किरकोळ पुरवठादार, वैयक्तिक वाहतूक, कचरा, नगरपालिका सेवा आणि इतर; प्रणोदन: इलेक्ट्रिक कार्गो बाईक आणि डिझेल/पेट्रोल कार्गो बाईक; आणि मालकी: वैयक्तिक वापर आणि व्यावसायिक/फ्लीट वापर)-जागतिक उद्योग विश्लेषण, आकार, शेअर, वाढ, ट्रेंड आणि अंदाज, 2020-2030

विक्री वाढवण्यासाठी वाहतूक कोंडी आणि पर्यावरणाचे रक्षण करण्यावर भर
लॉजिस्टिकच्या दृष्टिकोनातून, दुचाकी किंवा बाईक जगभरातील ग्राहकांची पहिली पसंती राहिली आहे. शिवाय, पर्यावरण, लॉजिस्टिक, तात्विक आणि आर्थिक घटकांमुळे, बाइकची मागणी विशेषतः आशिया पॅसिफिक, लॅटिन अमेरिका आणि मध्य पूर्व आणि आफ्रिका यासारख्या विकसनशील प्रदेशांमध्ये कारच्या तुलनेत सातत्याने जास्त राहिली आहे. अलिकडच्या वर्षांत कार्गो बाईक्सला प्रचंड लोकप्रियता मिळाली आहे, कारण वापरकर्त्यांच्या सोयीचे प्रमाण, देखभालीची किमान गरज आणि वाहतुकीशी संबंधित आव्हाने, विशेषत: जगभरातील शहरी भागात.
जसजसे शहरातील रस्ते जलद गतीने अडखळत आहेत, मालवाहू बाईक मालवाहू कंपन्यांसाठी वाहतुकीचे सर्वात कार्यक्षम आणि सोयीस्कर साधन म्हणून उदयास आले आहेत, ज्यामुळे अलिकडच्या वर्षांत कार्गो बाईकची मागणी सातत्याने वरच्या दिशेने गेली आहे. एक कल जो पूर्वानुमान कालावधीत चालू राहण्याची शक्यता आहे. पर्यावरणाचे रक्षण करण्यासाठी चालू असलेल्या नियामक उपाययोजनांच्या पार्श्वभूमीवर, सध्याच्या कार्गो बाईक मार्केटमध्ये कार्यरत असलेले खेळाडू इलेक्ट्रिक कार्गो बाईकच्या उत्पादनावर अधिक भर देत आहेत. कार्गो बाईक मार्केटमध्ये कार्यरत असलेल्या अनेक खेळाडूंनी आगामी वर्षांमध्ये त्यांचे उत्पादन पोर्टफोलिओ वाढवण्याची अपेक्षा आहे.
या घटकांच्या पार्श्वभूमीवर आणि विविध क्षेत्रांच्या शहरांमध्ये व्यावसायिक वितरणाच्या संख्येत लक्षणीय वाढ झाल्यामुळे, जागतिक कार्गो बाईक बाजार 2030 च्या अखेरीस US $ 6.3 Bn चा आकडा पार करेल असा अंदाज आहे.

विकसित प्रदेशातून मागणी वाढत आहे; इको-फ्रेंडली लॉजिस्टिक सोल्यूशन म्हणून कार्गो बाइक्स लोकप्रियता मिळवतात
गेल्या काही वर्षांमध्ये, सरकार आणि इतर प्रशासकीय संस्था, प्रामुख्याने विकसित क्षेत्रांमध्ये, वाहतूक आणि पर्यावरणावर होणाऱ्या परिणामांशी निगडित अनेक आव्हानांना सामोरे जाण्यासाठी प्रयत्न करत आहेत. पर्यावरणपूरक शहरी रसद वाहतुकीचा पर्याय म्हणून कार्गो बाईकचा अवलंब वाढवण्याकडे जगभरातील अनेक सरकारी तसेच बिगर सरकारी संस्था कल आहेत. युरोपमध्ये, सिटी चेंजर कार्गो बाईक प्रकल्पाचा उद्देश प्रामुख्याने कार्गो बाईकचा वापर निरोगी, जागा-बचत, पर्यावरणास अनुकूल, आणि खर्च-कार्यक्षम अशा दोन्ही प्रकारे खाजगी तसेच व्यावसायिक वापरामध्ये वाढवणे आहे.
संपूर्ण युरोप आणि जगातील इतर भागांतील काही समान प्रकल्पांचा अंदाज कालावधी दरम्यान जागतिक कार्गो बाइक बाजारावर सकारात्मक प्रभाव पडेल अशी अपेक्षा आहे. अशा प्रकल्पांच्या संख्येत लक्षणीय वाढ अपेक्षित आहे ज्यामुळे व्यावसायिक, सार्वजनिक आणि खाजगी क्षेत्रांमध्ये कार्यरत भागधारकांमध्ये लक्षणीय जागरूकता निर्माण होईल. खाजगी आणि व्यावसायिक रसद आणि अर्ध -स्थिर अनुप्रयोगांसाठी कार्गो बाईकच्या वापरामध्ये झालेली वाढ हे स्पष्ट संकेत आहे की कार्गो बाइक्स जगभरात वेगाने प्रचंड लोकप्रिय होत आहेत.
शिवाय, जर्मनीसारख्या राष्ट्रांमध्ये 2019 मध्ये इलेक्ट्रिक कार्गो बाईकची विक्री इलेक्ट्रिक कारच्या तुलनेत मागे गेली. अॅमस्टरडॅम आणि कोपनहेगनसह अनेक युरोपीय शहरे वाहतुकीचे शाश्वत साधन म्हणून कार्गो बाईकच्या वापराच्या बाबतीत अग्रेसर आहेत.

बाजाराचे खेळाडू लाभ मिळवण्यासाठी उत्पादन पोर्टफोलिओचा विस्तार करण्यावर भर देतात
डीएचएल, यूपीएस आणि Amazonमेझॉनसह कार्गो उद्योगात कार्यरत असलेल्या अनेक कंपन्यांनी न्यूयॉर्क शहरातील कार्गो बाईकच्या संभाव्यतेची चाचणी घेण्याची इच्छा व्यक्त केली आहे आणि मॅनहॅटनच्या काही भागात वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी एक पायलट प्रोग्राम सुरू केला आहे. द न्यूयॉर्क सिटी डिपार्टमेंट ऑफ ट्रान्सपोर्टेशन सारख्या स्थानिक सरकारी संस्था कार्गो बाईकच्या सुरक्षिततेच्या आणि व्यवहार्यतेच्या मूल्यांकनावर अधिक भर देत आहेत. सध्याच्या कार्गो बाईक मार्केटमध्ये कार्यरत मार्केट प्लेयर्स त्यांचे उत्पादन पोर्टफोलिओ वाढवण्यावर आणि बाजारात त्यांची स्थिती मजबूत करण्यासाठी कार्गो बाईक लाँच करण्यावर अधिक भर देत आहेत.
उदाहरणार्थ, ऑगस्ट 2020 मध्ये, टर्नने नवीन इलेक्ट्रिक कार्गो बाईक लॉन्च करण्याची घोषणा केली जी मुख्यतः शहरी भागांमध्ये वापरण्यासाठी विकसित केली गेली आहे. त्याचप्रमाणे, जुलै 2020 मध्ये, Raleigh ने इलेक्ट्रिक कार्गो बाईक्सची नवीन श्रेणी सुरू करण्याची घोषणा केली.

चालू कोविड -19 महामारी दरम्यान जगभरातील शहरे कमी कार्बन वाहतुकीला प्राधान्य देतात
कोविड -१ pandemic महामारीचा उद्रेक २०२० मध्ये जागतिक कार्गो बाइक बाजाराच्या एकूण वाढीवर मध्यम परिणाम होण्याची शक्यता आहे. जगभरातील अनेक शहरांनी सायकल चालवणे आणि चालणे यासह न्याय्य आणि कमी कार्बन वाहतूक उपायांना प्राधान्य दिले आहे. रहिवाशांची सुरक्षा सुनिश्चित करणे. याव्यतिरिक्त, जगभरातील वाढत्या प्रकरणांमुळे, कार्गो बाईक संपूर्ण डिलीव्हरी, पॉईंट-टू-पॉइंट सेवा आणि शेवटच्या मैलाच्या डिलिव्हरीसाठी वाहतुकीचे सर्वात सुरक्षित आणि सर्वात व्यवहार्य साधन म्हणून उदयास आले आहेत. शिवाय, कार किंवा डिलीव्हरी ट्रकच्या तुलनेत कार्गो बाईक सहजपणे स्वच्छ करता येतात, म्हणून सध्या सुरू असलेल्या कोविड -19 साथीच्या दरम्यान कार्गो बाईकची मागणी वाढत आहे.

विश्लेषकांचा दृष्टिकोन
मूल्यांकन कालावधी दरम्यान जागतिक कार्गो बाईक बाजार ~ 15% च्या CAGR वर विस्तारित होण्याची अपेक्षा आहे. वाहतुकीची कोंडी कमी करणे, कार्बन उत्सर्जन कमी करणे आणि शाश्वत वाहतूक उपायांचा वापर यावर वाढता फोकस हा पूर्वानुमान कालावधी दरम्यान कार्गो बाईक मार्केट चालविणारा मुख्य घटक राहील. शिवाय, अनेक सरकारी प्रकल्प, विशेषत: विकसित क्षेत्रांमध्ये, वाहतूक क्षेत्रातील भागधारकांमध्ये कार्गो बाइकसंबंधी जागरूकता वाढण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे कार्गो बाईकची विक्री वाढतच राहील.

कार्गो बाईक मार्केट: विहंगावलोकन
जगभरातील ऑनलाईन खरेदीकडे ग्राहकांचा कल वाढल्यामुळे जागतिक कार्गो बाईक मार्केट अंदाजे कालावधीत ~ 15% च्या सीएजीआर वर विस्तारण्याचा अंदाज आहे. व्हॅन किंवा ट्रकसारख्या डिलिव्हरी वाहनांची संख्या वाढल्याने वाहतूक कोंडीत आणखी भर पडत आहे. उदाहरणार्थ, यूके सरकारची आकडेवारी सांगते की 2019 मध्ये इंग्लंडमधील एकूण रहदारीमध्ये व्हॅनचा वाटा 15% होता. वाहतूक कोंडीमुळे रस्ते अपघात होतात आणि वेळ आणि इंधनाचा अपव्यय होतो.
जागतिक पातळीवर विविध क्षेत्रांमध्ये शहरीकरण वाढत आहे. मे 2018 मध्ये, संयुक्त राष्ट्र संघाने एका प्रसिद्धीपत्रकात म्हटले आहे की, जागतिक लोकसंख्येपैकी 55% शहरी भागात राहतात, जे 2050 पर्यंत 68% पर्यंत पोहोचण्याचा अंदाज आहे. शहरीकरणाच्या या वाढीमुळे रस्त्यावर वाहनांची संख्या वाढली आहे आणि बांधकाम उपक्रम, ज्यामुळे गर्दी आणि वाहतूक कोंडी झाली आहे.

कार्गो बाईक मार्केटचे चालक
वाहतूक उत्सर्जनात वाढ ही जगभरातील एक मोठी चिंता आहे. कार्गो डिलिव्हरी ट्रिपच्या संख्येत वाढ उत्सर्जन पातळीमध्ये आणखी योगदान देत आहे. उदाहरणार्थ, युरोपियन युनियन असे सांगते की संपूर्ण युरोपमधील देशांमधील सर्व शहरी सहलींमध्ये डिलिव्हरी ट्रिपचा वाटा जवळजवळ 15% असतो, ज्यामुळे इंधन वापर आणि उत्सर्जन जास्त प्रमाणात होते.
आर्लिंग्टन ऑफिस ऑफ इमर्जन्सी मॅनेजमेंटसह अनेक सरकारी आपत्ती निवारण संस्था माल वाहतूक करण्यासाठी मालवाहू बाईक वापरत आहेत जेथे इतर वाहतूक वाहने धोक्याच्या वेळी चालण्यास असमर्थ असतात. शिवाय, युरोपियन सायकलिस्ट फेडरेशन आपत्कालीन किंवा नैसर्गिक आपत्तीच्या वेळी कार्गो बाईक वापरण्यास प्रोत्साहन देते. अशाप्रकारे, वाढत्या अपारंपरिक अनुप्रयोगांमुळे जागतिक स्तरावर कार्गो बाईकच्या मागणीला चालना मिळत आहे.
वाढत्या शहरीकरणाचा नकारात्मक प्रभाव आणि पर्यावरणावर वाहनांची संख्या कमी करण्यासाठी जगभरातील सरकार कार्यक्रम सुरू करत आहेत. वाहतूक कोंडी कमी करणे आणि टेल पाईप उत्सर्जन यासारख्या मालवाहू बाईकद्वारे दिल्या जाणाऱ्या फायद्यांमुळे सरकार पारंपारिक डिलीव्हरी ट्रक्सचा पर्याय म्हणून हे उपाय स्वीकारण्यासाठी लोकांना प्रोत्साहित करत आहे.

कार्गो बाइक बाजारासाठी आव्हाने
उत्पादन आणि उत्पादन उपक्रम सक्तीने बंद केल्यामुळे कोविड -19 महामारीमुळे जगभरातील बहुतांश व्यवसाय कोलमडले आहेत. यामुळे जागतिक अर्थव्यवस्था त्याच्या सर्वात कमी विकास दरावर आकुंचन पावली आहे. प्रत्येक उद्योगातील बहुतांश व्यवसाय हे कोडेपेंडेंट आहेत आणि बाजारातील प्रमुख पुरवठा साखळीचा एक भाग आहेत. वाहतूक आणि शिपिंग सेवा बंद होणे आणि जगभरातील वाहनांची मागणी कमी होणे याला कारणीभूत पुरवठा साखळीतील व्यत्यय यामुळे जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला 2020 च्या Q1 आणि Q2 मध्ये करार होण्याची शक्यता आहे.
कार्गो बाइक्सच्या तांत्रिक मर्यादा त्यांच्या कामगिरीला बाधा आणतात, त्यामुळे जड आणि लांब पल्ल्याच्या मालवाहतुकीसाठी त्यांचा अवलंब करण्यात अडथळा निर्माण होतो. इलेक्ट्रिक कार्गो बाईकमध्ये लहान बॅटरी असतात, जी त्यांची श्रेणी मर्यादित करते आणि वारंवार चार्जिंगची आवश्यकता असते. इलेक्ट्रिक व्हेइकल चार्जिंगसाठी अविकसित पायाभूत सुविधा इलेक्ट्रिक कार्गो बाईक लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीसाठी निरुपयोगी बनवते. यामुळे प्रगत बॅटरी तंत्रज्ञानाची मागणी निर्माण होते, ज्यामुळे कार्गो बाईकची श्रेणी वाढण्याची शक्यता आहे.

कार्गो बाईक मार्केट विभाजन
जागतिक कार्गो बाईक मार्केट चाकांची संख्या, अनुप्रयोग, प्रणोदन, मालकी आणि क्षेत्रावर आधारित विभागली गेली आहे.
चाकांच्या संख्येवर आधारित, तीन चाकी विभागाने जागतिक कार्गो बाईक बाजारात वर्चस्व गाजवले. तीन चाकी मालवाहू बाईक अत्यंत स्थिर राइड देतात, त्या तुलनेत दोन चाकी मालवाहू बाईक देतात. याव्यतिरिक्त, तीन चाकांद्वारे प्रदान केलेले शिल्लक अल्पवयीन मुलांना मालवाहू बाईक चालविण्यास सक्षम करते. तीन चाकांपाठोपाठ, अंदाज कालावधी दरम्यान, दुचाकी विभाग देखील महसुलाच्या दृष्टीने मोठा वाटा असण्याचा अंदाज आहे.
अर्जाच्या आधारावर, कुरियर आणि पार्सल सेवा विभागाने जागतिक कार्गो बाईक बाजाराचा मोठा वाटा आहे. ई -कॉमर्स खरेदीसाठी प्राधान्य वाढ कुरिअर आणि पार्सल सेवा विभागाला चालना देणारा एक महत्त्वाचा घटक आहे. ग्राहकांना त्यांची ऑनलाइन खरेदी कार्गो सायकल किंवा भाड्याने मालवाहू सायकलीद्वारे दिली जाऊ शकते; म्हणूनच, अनेक ऑनलाइन रिटेल स्टोअर्स आणि कंपन्या त्यांच्या जागतिक व्यवसायाची व्याप्ती वाढवण्यासाठी विविध क्षेत्रांमध्ये व्यवसाय विस्तारावर भर देत आहेत.

कार्गो बाईक मार्केट: प्रादेशिक विश्लेषण
1. प्रदेशावर आधारित, जागतिक कार्गो बाईक मार्केट उत्तर अमेरिका, आशिया पॅसिफिक, युरोप, लॅटिन अमेरिका आणि मध्य पूर्व आणि आफ्रिका मध्ये विभागले गेले आहे.
2. पूर्वानुमान कालावधी दरम्यान उत्तर अमेरिका आणि युरोप अत्यंत किफायतशीर बाजारपेठ असल्याचा अंदाज आहे. यूके सरकारने कार्गो बाईकच्या वितरणास समर्थन देण्यासाठी अनेक मार्गांनी गुंतवणूक केली. शिवाय, फ्रान्स, स्पेन आणि नेदरलँड्समध्ये कार्गो बाइक्सची मागणी वाढत आहे, ज्यामुळे बाजारपेठेत वाढ होण्याची शक्यता आहे. उत्तर अमेरिकेतील मालवाहू बाईकविषयी जागरूकता वाढल्याने या क्षेत्रातील कार्गो बाईक बाजारात इंधन भरण्याचा अंदाज आहे.

कार्गो बाईक मार्केट: स्पर्धा लँडस्केप
जागतिक कार्गो बाईक बाजारात कार्यरत प्रमुख खेळाडूंचा समावेश आहे
बीएमडब्ल्यू ग्रुप
कसाई आणि सायकली
सेझेटा, डोझ फॅक्टरी एसएएस
एनर्जीका मोटर कंपनी, गोवेक्स ग्रुप
हार्ले डेव्हिडसन
हिरो इलेक्ट्रिक
जोहॅमर ई-मोबिलिटी जीएमबीएच
केटीएम एजी
महिंद्रा अँड महिंद्रा लि.
एनआययू इंटरनॅशनल
रॅड पॉवर बाईक्स एलएलसी
Riese & Müller GmbH
व्मोटो लिमिटेड
याडेया ग्रुप होल्डिंग लि.
युबा इलेक्ट्रिक कार्गो बाईक्स
जागतिक स्तरावर कार्यरत असलेले प्रमुख खेळाडू उद्योगातील अनेक खेळाडूंसह विलीनीकरण आणि अधिग्रहणात गुंतून आपले पाऊल वाढवत आहेत. सप्टेंबर 2019 मध्ये, महिंद्रा अँड महिंद्रा ने अमेरिकेतील वॉशिंग्टन डीसी मध्ये एक नवीन संयंत्र उघडले, आणि कंपनीने यूएस नियू इंटरनॅशनल मध्ये त्याच्या उत्पादन सुविधेच्या विस्तारासाठी सुमारे 1 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक केली जे विक्रीतून बहुतांश उत्पन्न मिळवते ई-स्कूटर वितरकांच्या ऑफलाइन किंवा थेट वैयक्तिक ग्राहकांना ऑनलाइन. ई-स्कूटर विकण्यासाठी कंपनी ऑफलाईन आणि ऑनलाईन चॅनेल एकत्रित करून ओमनी-चॅनेल रिटेल मॉडेल स्वीकारते.


पोस्ट वेळ: मार्च-12-2021